俄羅斯航運困境影響金屬貿易 - 鈦、鈦鐵、鉻、鉻鐵、鈷、鎳受到影響

倫敦，3月3日(阿格斯) - 俄羅斯一些主要港口不斷升級的供應中斷和嚴重的融資挑戰(zhàn)正在阻礙大量在俄羅斯生產或經俄羅斯出口的金屬，終端用戶越來越擔心是否會發(fā)貨。

　　鈦、鈦鐵、鉻、鉻鐵、鈷和鎳都特別容易受到運輸方面的挑戰(zhàn)，自上周俄羅斯入侵烏克蘭以來，多個市場參與者都對運輸情況表示擔憂。這些擔憂可能會使鹿特丹價格在昨日上漲后進一步走高。昨日俄羅斯和西方品位鈦鐵價格漲至10.60-11.95美元/公斤，金屬鉻價格漲至1.4 - 1.5萬美元/噸，鈷價漲至35.85-36.40美元/磅。

　　馬士基(Maersk)、達飛(CMA)和地中海航運(MSC)―這三家航運公司共同負責全球超過一半的集裝箱運輸業(yè)務―本周早些時候都暫停了進出俄羅斯的非必要業(yè)務。航運咨詢公司Alphaliner的數據顯示，在全球6337艘集裝箱船中，它們總共經營著1965艘集裝箱船。

　　市場參與者指出，俄羅斯最大的金屬出口通道圣彼得堡港口出現了大面積的供應中斷。一名俄羅斯鈦鐵貿易商表示，他們在港口滯留了數百噸鈦鐵，客戶無法采購鈦鐵。

　　圣彼得堡還有其他有類似問題的貿易商，上周的材料在港口等待付款。由于缺乏海運集裝箱，目前還不清楚即使付款成功，這些鈦鐵是否還能裝運。

　　一些公司也在一定程度上試圖避免采購與俄羅斯有關的金屬材料，這導致了長期合同的發(fā)貨延遲，并迫使貿易商重新指定采購。

　　“我們試圖避免購買俄羅斯的鎳。一些部門將會有調整，但消費者還不夠積極，情況很糟糕，”一位電池金屬貿易商表示。

　　“我們早些時候已經采取措施，盡可能減少從俄羅斯采購。我們當然會遵守實施的制裁。我們現在正在研究這到底意味著什么，”瑞典鋼鐵制造商SSAB的一位發(fā)言人表示。

　　經由俄羅斯過境路線從哈薩克斯坦接收鉻礦的鉻和鉻鐵生產商也受到關注。由于一些國家對來自俄羅斯的集裝箱實施禁令，這些集裝箱的供應商預計將改道。一家在中歐和俄羅斯運營的鉻鐵生產商雖然還沒有遭遇不可抗力，但已對其物流狀況表示了擔憂。

　　接收方歐洲國家的進口限制也阻礙了供應鏈。英國已禁止俄羅斯船只進入英國港口，這對任何經由俄羅斯或從俄羅斯或中歐進口廢鈦、鉻礦或鎳的進口商造成了麻煩。兩名已經將俄羅斯廢料運往英國的貿易商表示，他們不知道這些廢料抵達費利克斯托時，他們是否能收到貨物。重新選擇運輸路線和尋找不同的運輸船預計會增加已膨脹的運輸成本。延期也妨礙了金屬生產商和交易商，材料現在要接受額外檢查。

　　一家歐洲鋼鐵制造商在談到他們的鐵合金采購時表示:“鹿特丹海關要求提供(托運單)和原產地證書，并進行雙重和三重檢查。”